عملی تجربے میں ، اگرچہ ڈرائیور کو دن میں ایک بار علیحدہ بیرنگوں پر تیل ٹپکانے کی سخت ضرورت تھی ، لیکن آپریشن نہ صرف سخت تھا ، بلکہ بیرنگ کو بھی اکثر نقصان پہنچا تھا۔ تجزیہ کے مطابق ، کیونکہ انجن کا تیز درجہ حرارت علیحدگی کے اثر میں منتقل ہوتا ہے ، اور اثر کی تیز رفتار گھومنے سے بھی اعلی درجہ حرارت پیدا ہوتا ہے ، ایسے حالات میں ، چکنا کرنے والا تیل اثر میں رہنا مشکل ہے ، مسلسل کام کے اعلی درجہ حرارت کی حالت میں اثر پڑتا ہے ، اور کیونکہ چکنا کرنے کے حالات بہتر نہیں ہیں ، لہذا علیحدگی اثر بار بار ہونے والے نقصان کا خطرہ ہے۔
انجن میں تیل بھرنے کے طریقہ کار کو منتشر نہیں کرنا ہے:
پہلے کلچ کا احاطہ کھولیں ، رہائی کے اثر کا مشاہدہ کریں ، اگر اس بات کی تصدیق کی جائے کہ کوئی نقصان نہیں ہے یا زیادہ نہ چڑھائیں ، اثر رکھیں تو ، کلچ پیڈل کو ہٹا دیں ، مربوط روڈ شافٹ پن کو ایڈجسٹ کریں ، ریلیز بیئرنگ اور اس کی پوزیشن بنائیں ، موازنہ کرنے کے بعد واپسی کے بعد مکھن سے بھری ہوئی اثر والی چکنائی والی بندوق کے سوراخ پر چونچ کے ساتھ ، جب تک کہ بیئرنگ آئل کا اتپرواہ نہ ہو ، اور پھر اثر کا تھوڑا سا مڑ ، تیل پھر سے ، اوپر کے کام کو دہرائیں ، جب تک کہ اثر کے ارد گرد اوور فلو ہوجائے ، تب اثر گھماؤ ، تیل کی مقدار کا مشاہدہ کریں ، جیسا کہ متحرک اثر مزاحمت ، کہ بیرنگ مکھن سے بھری ہوئی ہے۔ اس کے بعد مکھن کی تھوڑی سی مقدار کو ہٹا دیں جو علیحدہ رہائش کے آس پاس پھیل گیا اور ہٹائے ہوئے پنوں اور کلچ کور کو دوبارہ جمع کریں۔
انجن کے ٹکڑے ٹکڑے کے لئے ایندھن کے انجیکشن کا طریقہ:
انجن علیحدہ اثر اور اثر والی نشست کے اسمبلی حصوں کو بے نقاب کرنے کے لئے الگ ہوگیا ، جب نوزل مکھن بندوق کے ساتھ علیحدہ اثر والی نشست کے اندرونی انگوٹھے کے نیچے چھوٹے تیل سوراخ تک جائے گا ، جب اثر میں مکھن کا اوور فلو ہوجائے تو ، اثر کو موڑ دیں ، مکھن کے بہاؤ کا دائرہ ہوتا ہے۔
