انجن انجیکٹر نوزل
پروڈکٹ کا عنوان: ڈیزل انجن انجیکٹر نوزل
پروڈکٹ ماڈل: Xinchai A490BPG انجن کے لیے A490B-DSLA153P009
مصنوعات کی تصاویر


مصنوعات کے پیرامیٹرز
|
آئٹم |
تفصیل |
|
پروڈکٹ کا نام |
ڈیزل انجن انجیکٹر نوزل (A490B/P009) |
|
P/N |
A490B-DSLA153P009 |
|
اپلائیڈ ماڈل |
Xinchai A490BPG انجن، Dachai CA498 انجن |
|
خالص وزن (کلوگرام) |
0.80 |
|
مجموعی وزن (کلوگرام) |
1.50 |
|
مقدار فی کارٹن |
10 |
|
کارٹن کا سائز (سینٹی میٹر) |
16*10*7 |
مصنوعات کی تفصیل
انجن میں فیول انجیکٹر کا کام:
ایندھن کا راستہ: ایندھن کے ذریعہ سے شروع کرتے ہوئے، ایندھن کا پمپ ٹینک سے ایندھن کھینچتا ہے اور اسے ایندھن کی لائن تک پہنچاتا ہے، جس کے نتیجے میں ایندھن کو ایندھن کی ریل میں منتقل کیا جاتا ہے۔ فیول ریل فیول پریشر ریگولیٹر کی بدولت تمام سلنڈروں میں ایندھن کا مستقل دباؤ برقرار رکھتی ہے۔ یہ ریگولیٹر اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ ہر سلنڈر کو فراہم کردہ ایندھن کا دباؤ ایک جیسا ہو۔
اس کے ساتھ ہی، پریشر ریگولیٹر اضافی ایندھن کو ریٹرن لائن کے ذریعے ایندھن کے ٹینک میں واپس بھیج کر، ایندھن کے نظام کے اندر دباؤ کی سطح کو متوازن رکھتا ہے۔
انجیکٹر آپریشن: فیول انجیکٹر کا ایک سرہ فیول ریل سے جڑا ہوا ہے۔ انجن کنٹرول یونٹ (ECU) انجن کی آپریشنل حالت کی بنیاد پر انجیکٹروں کو سگنل بھیجتا ہے، یہ بتاتا ہے کہ کمبشن چیمبر میں کب اور کتنا ایندھن چھڑکنا چاہیے۔ ایندھن کے انجیکشن کی مقدار کا تعین ایندھن کے دباؤ اور انجیکٹر کے کھلے ہونے کی مدت (پلس کی چوڑائی) دونوں سے ہوتا ہے۔
ریل کے اندر ایندھن کے دباؤ کو فیول پریشر ریگولیٹر کے ذریعے منظم کیا جاتا ہے، جو انجن کے بوجھ (متعدد ویکیوم) کے مطابق دباؤ کو ایڈجسٹ کرتا ہے۔ اس کے نتیجے میں، ECU انجیکشن کے وقت اور دورانیے کو کنٹرول کرتا ہے۔ جب زیادہ ایندھن کی ضرورت ہوتی ہے، تو ECU انجیکشن کا دورانیہ طویل کرے گا، اور اس کے برعکس، جب کم ایندھن کی ضرورت ہوگی، انجیکشن کا دورانیہ کم ہوگا۔
ڈاؤن لوڈ، اتارنا ٹیگ: انجن انجیکٹر نوزل، چین، مینوفیکچررز، سپلائرز، فیکٹری، ہیلی فورک لفٹ، سی ایچ ایل فورک لفٹ، جے اے سی فورک لفٹ، ہانگچا فورک لفٹ، فورک لفٹ ہیلی 3 ٹن، ہیلی فورک لفٹ برائے فروخت
کا ایک جوڑا
فیول انجیکٹر نوزل کپلرشاید آپ یہ بھی پسند کریں
انکوائری بھیجنے























